First trip to the Fatherland - Germany 26/08 to 02/09 1989

Our first ever trip to Germany, a three pronged attack on the Diesels of DB by myself (Poodle) Steve Thomas (Neath) & John "Zuzzy Hell" Sandham. The holder of the Kursbuch and therefore chief planner honours fell to Neath, even though he was only of tender years (but just old enough to drink - which made up for it).With the remit of as many diesel locos and new lines during daylight hours then the odd electric to get in place for the overnight.(New locos again denoted by #).

Friday 25/08/1989

No boring tales of crossing the channel - an afternoon boat from Dover must have been taken as we were on the last departure from Ostend.
2751#        Ostend - Aachen Hbf                 2030 Ostend - Hamburg Altona     280km

Saturday 26/08/1989

Straight through on the overnight, we were all well used to doing (somewhat shorter) overnights behind class 33's here in the UK.
110 302#   Aachen Hbf - Hamburg Hbf      2030 Ostend - Hamburg Altona     521km

218 335)#  Hamburg Hbf - Lubeck             0814 Hamburg Hbf - Lubeck         63km

218 456)#  

218 456)    Lubeck - Bad Oldsloe                0901 Lubeck - Hamburg Hbf        23km

218 335)

218 456 & 218 335 at Bad Oldsloe on the 0901 Lubeck to Hamburg service

218 258)#  Bad Oldsloe - Lubeck                0914 Hamburg Hbf - Lubeck        23km

218 324)#

218 324)   Lubeck - Hamburg Hbf              1001 Lubeck - Hamburg Hbf         63km

218 258)

218 492#   Hamburg Hbf - Ahrensburg       1048 Hamburg Hbf - Bad Oldsloe 21km

218 492 at Ahrensburg on the 1048 Hamburg Hbf to Bad Oldsloe

218 195 at Ahrensburg on the 1115 to Hamburg Hbf.

218 195#   Ahrensburg - Wandsbek Ost      1115 Ahrensburg - Hamburg Hbf  12km

218 457#   Wandsbek Ost - Ahrensburg      1118 Hamburg Hbf - Ahrensburg  12km

218 333#   Ahrensburg - Hamburg Hbf       1125 Bad Oldsloe - Hamburg Hbf 21km

114 499#   Hamburg Hbf - H.Altona                                                                  7km

218 175#   Hamburg Altona - Bordesholm  1324 H.Altona - Kiel                    85km

218 185#   Bordesholm - Neumunster         1423 Kiel - H.Altona                    12km

218 185 at Neumunster off the 1423 Kiel - Hamburg Altona

218 111#   Neumunster - Flensburg             0913 Koln - Frederica                  101km

1436#        Flensburg - Padborg                   0913 Koln - Frederica                  12km

MZ1436 at Padborg on the 0913 Koln - Frederica

The Danish Customs officers were bemused as they checked our passports to & from Padborg.One asked us "Can you not afford to visit Denmark?" no, mate - we just wanted to sample an MZ!

1435#        Padborg - Flensburg                   1110 Fredrikshaven - H.Altona    12km

333 047#   Flensburg Shunt                         1110 Fredrikshaven - H.Altona    1km

218 111     Flensburg - H.Altona                  1110 Fredrikshaven - H.Altona   174km

218 119)#  H.Altona - Neumunster              1045 Munchen - Kiel                  73km

218 187)#

218 188#   Neumunster - H.Altona              2138 Kiel - Koln                         73km

103 166#   H.Altona - Koln Hbf                  2138 Kiel - Koln                         479km

Daily Total = 1788km

Sunday 27/08/1989

No shortage of diesel hauled moves available, even on a Sunday!

141 296#   Koln Hbf - Solingen Ohligs         0614 Koln Hbf - Hagen            28km

111 160#   Solingen Ohligs - Dusseldorf Hbf 0645 Solingen Ohligs - Dusseldorf Flughafen 19km

111 160 Dusseldorf on the 0645 from Solingen Ohligs

212 297 at Dusseldorf on the 0735 to Duren

212 297#   Dusseldorf - Duren                     0735 Dusseldorf - Duren            60km

212 297 at Duren off the 0735 from Dusseldorf

212 297     Duren - Neuss                             0849 Duren - Neuss     49km

111 188#   Neuss - Wuppertal Elberfeld       0930 Monchengladbach - Hagen 38km

212 275#   Wuppertal Elberfeld -                 1048 Wuppertal E. - Solingen Ohligs 28km

                  Remscheid Guldenwerth 

212 275 at Remscheid Guldenwerth on the 1048 Wuppertal Elberfeld to Solingen Ohligs

212 279#   Remscheid Guldenwerth -          1115 Solingen Ohligs - Wuppertal Elberfeld 4km

                  Remscheid Hbf 

212 266#   Remscheid Hbf - Solingen Ohligs 1144 Remscheid Lennep - Solingen Ohligs 18km

110 261#   Solingen Ohligs - Koln Hbf        1048 Hamm - Koln Hbf              28km

215 035#   Koln Hbf - Euskirchen                1303 Koln Deutz - Euskirchen   40km

215 113#   Euskirchen - Kottenforst             1431 Euskirchen - Bonn             22km

215 118#   Kottenforst - Euskirchen             1444 Bonn - Euskirchen             22km

215 118 at Euskirchen on the 1531 to Bonn

215 118     Euskirchen - Bonn                       1531 Euskirchen - Bonn            34km

Time for a nice diesel hauled trundle under the wires along the banks of the Rhine & up into the hills above.

213 333#   Bonn Hbf - Kreuzberg                 1647 Bonn Hbf - Kreuzberg      46km

Neath & Mr Sandham pose with 213 333 at Kreuzberg off the 1647 from Bonn

213 333 at Kreuzberg on the 1757 to Remagen (with bellowing window fully open)

213 333     Kreuzberg - Ahrweiler                 1757 Kreuzberg - Remagen      13km

213 334#   Ahrweiler - Kreuzberg                 1804 Remagen - Kreuzberg      13km

213 334 at Kreuzberg on the 1910 to Remagen

213 334     Kreuzberg - Remagen                  1910 Kreuzberg - Remagen      26km

114 502#   Remagen - Koln Hbf                    1920 Koblenz - Koln Deutz     54km

218 132#   Koln Hbf - Rosrath                       2120 Koln - Gummersbach     18km

218 135#   Rosrath - Koln Hbf                       2122 Gummersbach - Koln Hbf 18km

103 237#   Koln - H.Altona (via Hamm)        2328 Koln - Kiel                     479km

Daily Total: 947km

Monday 28/08/1989

A pre-breakfast 218 move off the overnight before making our way via Hannover to Oldenburg

218 194#   Hamburg Altona - Elmshorn        0601 Hamburg Altona - Kiel   30km

218 168#   Elmshorn - Hamburg Altona        0554 Kiel - Hamburg Altona   30km

120 111#   Hamburg Altona - Hannover        0712 Hamburg Alt - Munchen 185km

218 251#   Hannover - Lehrte                         0703 Soltau - Wolfsburg         16km

218 904#   Lehrte - Hannover                         0832 Wolfsburg - Hannover   16km

112 270#   Hannover - Oldenburg                  0952 Hannover - Oldenburg   167km

112 270 is detached from the 0952 from Hannover at Oldenburg
216 061#   Oldenburg - Sande                        0928 Osnabruck - Wilhelmshaven 45km

211 325#   Sande - Jever                                 1152 Wilhelmshaven - Esens 12km

211 325 at Jever on the 1152 Wilhelmshaven - Esens

211 077#   Jever - Sande                                 1229 Esens - Sande     12km

332 147#   Shunt E7525 onto E3145                                                  1km

332 147 after shunting E7525 (1229 Esens - Sande) coaches onto E3145 (1306 Wilhelmshaven - Bad Harzburg

216 061#   Sande - Oldenburg                        1306 Wilhelmshaven - Bad Harzburg 45km

110 368#   Oldenburg - Delmenhorst             1306 Wilhelmshaven - Bad Harzburg 31km

211 163#   Delmenhorst - Rechterfeld            1439 Delmenhorst - Bramsche           32km

211 163 at Rechterfeld on the 1439 Delmenhort - Bramsche

211 243#   Rechterfeld - Delmenhorst            1347 Osnabruck - Delmenhorst  32km

211 076#   Delmenhorst - Osnabruck             1617 Delmenhorst - Osnabruck  112km

A top line little trains (load 2 or 3) hauled by 211's what's not to like!

103 194#   Osnabruck - Hamburg Hbf           1327 Stuttgart - Hamburg Alt  238km

218 499#   Hamburg Hbf - Hasselbrook        2122 Hamburg Hbf - Bad Oldsloe 4km

218 258     Hasselbrook - Hamburg Hbf        2100 Bad Oldsloe - Hamburg Hbf 4km

120 118#   Hamburg Hbf - Hamburg Altona 0926 Berchesgarten - Hamburg Alt 7km

103 191#   H.Altona - Hannover (via Burgdorf) 2309 Hamburg Alt - Salzburg 188km 

Daily Total =  1207km

Tuesday 29/08/1989

103 111#    Hannover Hbf - Wurzburg          2309 Hamburg A - Salzburg        357km

141 019#    Wurzburg - Schweinfurt             0547 Wurzburg - Nurnberg          43km

Now for something completely different steaming 212's!

The traincrew check 212 235 is coupled correctly at Schweinfurt

212 235, stock & 212 070 steam merrily during a platform to platform shunt at Schweinfurt prior to forming the 0643 to Bad Kissingen & Mellrichstadt

212 070)#  Schweinfurt - Ebenhausen          0643 Schweinfurt - Mellrichstadt/Bad Kissingen 25km

212 235)#  (including shunt)

212 235     Ebenhausen - Bad Kissingen      0643 Schweinfurt - Bad Kissingen 24km

We arrived on 212070 on the 0643 ex Schweinfurt. 212331 waits with its train for Gemunden while we boarded 218011 on the 0744 to Munich

218 011#   Bad Kissingen - Schweinfurt      0744 Bad Kissingen - Munchen   24km

111 085#   Schweinfurt - Nurnberg              0750 Wurzburg - Nurnberg          119km

151 041 at Nuremburg on the 0736 Munchen to Berlin

151 041#   Nurnberg - Furth Hbf                 0736 Munchen - Berlin     8km

141 018#   Furth Hbf - Nurnberg                 0954 Neustadt - Nurnberg 8km

218 210#   Nurnberg - Kirkenlaibach          0750 Frankfurt - Praha      94km

211 049#   Kirkenlaibach - Bayreuth          1224 Weiden - Bayreuth   19km

614 043     Bayreuth - Schnabelwaid          1400 Bayreuth - Nurnberg 19km

211 058 arrives at Schnabelwaid on the 1352 Pegnitz to Marktredwitz

211 058#   Schnabelwaid - Kirkenlaibach  1352 Pegnitz - Marktredwitz 19km

614 005     Kirkenlaibach - Bayreuth          1324 Weiden - Bayreuth        19km

Think we actually did go for a beer in Bayreuth.

211 049 at Bayreuth

218 238#   Bayreuth - Nurnberg                 1527 Bayreuth - Stuttgart       94km

111 051#    Nurnberg - Roth                       1707 Nurnberg -Munchen      26km

290 360#   Roth - Hilpolstein                     1729 Roth - Hilpolstein          11km

(211 057 DIT on rear) 

This service was booked a 290 Pilot each Tuesday & Thursday to service a factory on the branch.

290 360 at Hilpoltstein on the 1729 from Roth 

211 057 at Hilpolstein before the working the 1804 to Roth

211 057#   Hilpolstein - Roth                     1804 Hilpolstein - Roth        11km

A quintessential Bavarian branch-line, a little loco tooting away over the numerous crossings en-route.

103 243#   Roth - Nurnberg                       1729 Augsburg - Nurnberg   26km

151 128 at Nuremburg 

151 128#   Nurnberg - Vach                       1851 Nurnberg - Bamberg     15km

Such was our innocence we didn't do this to Bamberg for beer. Still a number of years to make up for this lapse!

141 357#   Vach - Nurnberg                       1826 Bamberg - Nurnberg      15km

103 114#   Nurnberg - Munchen (via Ingolstadt) 1414 Hamburg A - Munchen  199km 

103 113#   Munchen - Nurnberg (via Augsburg)  2345 Munchen - Hamburg Altona 199km

Daily Total =  1350km

Wednesday 30/08/1989

103 222#    Nurnberg - Hannover              2345 Munchen - Hamburg Altona 486km

                   (via Hildesheim)

110 373#    Hannover - Bremen                 0105 Cottbus - Nordeich Mole 122km

141 061#   Bremen - Hude                         0920 Bremen - Nordenham     28km

110 373#    Hude - Oldenburg                    0105 Cottbus - Nordeich Mole 17km

216 057 & 216 076 at Oldenburg on E1440 the 0105 Cottbus - Nordeich Mole

216 057)#  Oldenburg - Augustfehn          0105 Cottbus - Nordeich Mole 32km

216 076)#

Oldenburg shed (HOLD) with a 216 coming off for its next turn.

624 639      Augustfehn - Oldenburg         1036 Leer - Oldenburg              32km

216 077#    Oldenburg - Sande                  0928 Osnabruck - Wilhelmshaven 45km 

211 015 at Sande on the 1152 Wilhelmshaven - Esens  

211 015#    Sande - Wittmund               1152 Wilhelmshaven - Esens     20km

211 012#    Wittmund - Sande               1229 Esens - Sande                    20km  

332 147#   Shunt E7525 onto E3145                                                        1km

216 077     Sande - Oldenburg               1306 Wilhelmshaven - Bad Harzburg 45km

110 373     Oldenburg - Delmenhorst    1306 Wilhelmshaven - Bad Harzburg 31km

211 201#   Delmenhorst - Rechterfeld  1439 Delmenhorst - Bramsche    32km

211 325     Rechterfeld - Delmenhorst  1347 Osnabruck - Delmenhorst  32km

211 066 at Delmenhorst on train 8348 the 1617 to Osnabruck which we took throughout, 112km's behind the wee Beastie  

211 066#   Delmenhorst - Osnabruck   1617 Delmenhorst - Osnabruck  112km

103 146#   Osnabruck - Hamburg Hbf           1327 Stuttgart - Hamburg Alt  238km

218 332#   Hamburg Hbf - Hasselbrook        2122 Hamburg Hbf - Bad Oldsloe 4km

218 334#   Hasselbrook - Hamburg Hbf        2100 Bad Oldsloe - Hamburg Hbf 4km

103 210#   Hamburg Hbf - Hamburg Altona 1247 Munchen - Hamburg Alt 7km

103 219#   H.Altona - Hannover (via Burgdorf) 2309 Hamburg Alt - Salzburg 188km 

Daily Total = 1496km 

Thursday 31/08/1989

103 113     Hannover Hbf - Wurzburg        2309 Hamburg A - Salzburg 357km

141 123#   Wurzburg - Schweinfurt           0547 Wurzburg - Nurnberg   43km

212 065)#  Schweinfurt - Poppenhausen   0643 Schweinfurt - Bad Kissingen/ 12km

212 102)#  (in tandem / including shunt)              Mellrichstadt

212 235     Poppenhausen - Schweinfurt    0621 Mellrichstadt - Schweinfurt 12km

212 103 at Schweinfurt on the 0715 to Bad Kissingen.

212 103#   Schweinfurt - Bad Kissingen    0715 Schweinfurt - Bad Kissingen 24km

212 103     Bad Kissingen - Schweinfurt    0912 Bad Kissingen - Schweinfurt 24km

110 194#   Schweinfurt - Bamberg             0950 Wurzburg - Hof  57km

218 198#   Bamberg - Neuenmarkt Wirsberg 0950 Wurzburg - Hof 74km

614 007     N.Wirsberg - Bayreuth              1201 N.Wirsberg - Bayreuth 20km

211 283 at Bayreuth prior to working the 1316 to Marktredwitz

211 283#   Bayreuth - Kirkenlaibach          1316 Bayreuth - Marktredwitz 19km

218 238#   Kirchenlaibach - Schnabelwaid 1315 Marktredwitz - Pegnitz 19km

Two veg spoil the phot of 211 209 at Schnabelwaid

211 209#   Schnabelwaid - Neusorg           1352 Pegnitz - Marktredwitz 38km

211 056#   Neusorg - Schnabelwaid           1503 Marktredwitz - Schnabelwaid 38km

218 216#   Schnabelwaid - Nurnberg         1527 Bayreuth - Stuttgart 75km

111 218#   Nurnberg - Roth                        1707 Nurnberg - Munchen 26km

Covered the 290 turn again but with exactly the same result!

290 360)    Roth - Hipoltstein                     1729 Roth - Hipoltstein 11km

211 057 (DIT on rear) 

290 360 at Hipoltstein after working train 6217 the 17:29 from Roth (with 211 057 dit on rear)

211 057     Hipoltstein - Roth                      1804 Hipoltstein - Roth 11km

103 166     Roth - Nurnberg                        1729 Augsburg - Nurnberg 26km

103 107#   Nurnberg - Munchen                 1414 Hamburg Alt - Munchen 199km

                  (via Ingolstadt)

Daily Total = 1084km 

Friday 01/09/1989

103 141#   Stuttgart - Koln Hbf             2014 Salzburg - Koln 384km

110 456#   Koln - Wuppertal Elberfeld  0540 Koln - Wuppertal Oberbarmen 46km

212 324#   Wuppertal Elberfeld -           0648 W.Elberfeld - Solingen Ohligs 28km

                  Remscheid Guldenwurth

212 264#   Remscheid Guldenwurth -    0708 W.Elberfeld - Solingen Ohligs 14km

                  Solingen Ohligs

212 318#   Solingen Ohligs - Dusseldorf Hbf 0736 W.Oberbarmen - Dusseldorf 14km

212 253#   Dusseldorf - Neuss                0844 Dusseldorf - Grevenbroich 11km

212 253 at Neuss Hbf on the 0844 Dusseldorf to Grevenbroich

110 252#   Neuss - Dusseldorf                1314 Ancona - Dortmund 11km

110 410#   Dusseldorf - W. Elberfeld      0756 Aachen - Siegen 27km

216 103#   W.Elberfeld - Essen Uberruhr  0943 W.Oberbarmen - Bottrop 37km

216 031#   Essen Uberruhr - Essen Holthausen 1011 Bottrop - Langenberg 1km

216 031 departs Essen Holthausen

216 156#   Essen Holthausen - Essen Uberruhr 1039 Langenberg - Haltern 1km

216 156 at Essen Uberruhr on the 1039 Langenberg - Haltern

216 028#   Essen Uberruhr - Langenberg       0953 Haltern - Langenberg 12km

216 034#   Langenberg - W.Elberfeld             1051 Bottrop - W.Oberbarmen 25km

216034 at Wuppertal Vohwinkel on the 1051 Bottrop to Wuppertal Oberbarmen

103 164#   W.Elberfeld - Koblenz                   1145 Dortmund - Munchen 139km

141 064#   Koblenz - Boppard                        1407 Koblenz - Bingerbruck 19km

213 341#   Boppard - Emmelshausen             1432 Boppard - Emmelshausen 15km

213 341 at Emmelshausen off the 1432 from Boppard

213 341     Emmelshausen - Boppard              1504 Emmelshausen - Boppard 15km

141 097#   Boppard - Koblenz                         1453 Bingerbruck - Koblenz 19km

103 161#   Koblenz - Bonn                              0917 Chur - Amsterdam 59km

213 338#   Bonn - Remagen                            1647 Bonn - Kreuzberg 20km

212 328#   Remagen - Ahrweiler                     1726 Remagen - Ahrweiler 13km

212 328 at Ahrweiler on the 1752 to Remagen

212 328     Ahrweiler - Bad Bodendorf             1752 Ahrweiler - Remagen 9km

213 334#   Bad Bodendorf - Bad Neuenahr      1804 Remagen - Kreuzberg 5km

213 338     Bad Neuenahr - Remagen                1759 Kreuzberg - Remagen 10km

110 412#   Remagen - Koln Hbf                        1820 Koblenz - Koln Deutz 54km

110 412     Koln Hbf - Dusseldorf (Via Neuss)  2049 Koln Deutz - Amsterdam 54km

110 135#   Dusseldorf Hbf - Munchen Ost        1925 Amsterdam - Verona 665km

                  (Via Heidelberg & Stuttgart Zazenhausen) 

Daily Total = 1704km 

Saturday 02/09/1989

110 180#   Munchen Hbf - Regensburg 0628 Munchen - Hof 138km

218 307#   Regensburg - Schwandorf    0628 Munchen - Hof 42km

218 208#   Schwandorf - Regensburg    0450 Zwickau - Munchen 42km

110 180#   Regensburg - Neufarhn        0450 Zwickau - Munchen 39km

111 076#   Neufarhn - Regensburg        0937 Munchen - Gorlitz 39km

111 081#   Regensburg - Nurnberg        0947 Passau - Dortmund 101km

103 220#   Nurnberg - Munchen (via Inglostadt) 1249 Nurnberg - Munchen 199km

111 059#   Munchen - Petershausen      1441 Munchen - Treuchtlingen 36km

S2 units     Petershausen - Munchen Hbf (Tief) 37km

218 408#   Munchen - Turkheim           1642 Munchen - Lindau 76km

628 235     Turkheim - Bad Worishofen 1738 Turkheim - Bad Worishofen 5km

The return train E3947 conveyed a through coach to somewhere - we assumed it was hauled to Buchloe to be attached to its forward working there - wrong! Much to Zuzzy John's disappointment the unit hauled it instead !!

628 235     Bad Worishofen - Buchloe   1804 Bad Worishofen - Augsburg 13km

218 400)#  Buchloe - Kempten              1800 Munchen - Zurich 63km

218 436)#  

218 400 & 218 436 make a spirited departure from Kempten with EC98 the 1800 Munchen - Zurich

218 465 at Kempten on the 1820 Lindau - Munchen

218 465#   Kempten - Buchloe              1820 Lindau - Munchen 63km

218 398#   Buchloe - Augsburg             1904 Fussen - Augsburg 40km

103 201#   Augsburg - Munchen           1309 Hannover - Munchen 62km

420 073     Munchen Hbf (Tief) - Munchen Ost 4km

218 347#   Munchen Ost - Munchen Hbf 2248 Munchen Ost - Munster 10km

110 356#   Munchen Ost - Koln Hbf     2248 Munchen Ost - Munster 619km

                  (Via Stuttgart Zazenhausen & Heidelberg)

 Daily Total = 1636km 

Sunday 03/09/1989

110 474#   Koln Hbf - Duren                 0639 Duisburg - Aachen 39km

212 253     Duren - Heimbach                0826 Duren - Heimbach 30km

212 253 at Heimbach

212 253     Heimbach - Duren                0930 Heimbach - Duren 30km

212 253 heads back towards Duren on a lovely sunny morning

110 474     Duren - Koln Hbf                  1001 Aachen - Dortmund 39km

110 436#   Koln Hbf - Koln Deutz         1112 Koln Hbf - Kreuztal 1km

A Lufthansa "Duck" unit at Koln Deutz.

218 149 approaches Koln Deutz on the 1022 ex Gummersbach

218 149#   Koln Deutz - Koln Hbf          1022 Gummersbach - Koln Hbf 1km

110 410     Koln Hbf - Aachen                1208 Koln Hbf - Oostende 70km

2725#        Aachen Hbf - Oostende         1208 Koln Hbf - Oostende 280km

(2328# Liege Banker) 

Daily Total = 490km

Total KM = 11978km                          Daily Average = 1331km

Total Moves = 178                               Average per Move = 67.3km

A great introduction into the many and varied diesels of DB at the time. The timetable worked like clockwork so all our planned moves made. I took a larger number of photo's than I would have for the same number of days if in the UK, not surprising as we had been looking forward to the trip for some time. We even managed to catch some Steam heat on the 212's out of Schweinfurt, something of a novelty for us!